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スクーターからのステップアップ？
モトＧＰの前日予選がキャンセルになったので、ホンダコレクションホールに行きました。 サイクルショーなどとは違って、触れてしまうほど近くで見れるのがよいですね。 いろいろ見て回って、ふと目に留まったのがＮＳＲ500、良く見るとリヤブレーキペダルがなく、クラッチレバーの下にリヤブレーキレバーがついている、スクーターからの乗り換えにはよいかも・・・...
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マフラーパイプ製作
最近はバイク以外で車用のマフラーの修理や加工などの依頼を頂くことが増えてきました。 ちなみに当店はバイク屋さんなので、車を預かることが出来ませんので承る場合は単体での持ち込みになります。 で、今回ご依頼をいただいたのはこれ、なにやら外車のようですが依頼内容は、左右だしのタイコ部分をパイプで同じように取り回して製作をするということです。...
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４９ｃｃでどんだけな感じ
４９ccでこのスペック驚きです。 これだけの技術があれば、ズーマーなど４ストスクーターはもっと速くていいと思うのですが？ でも、このスペックでこのブレーキはいかがなものか・・・・乗ったことのあるかたに聞きたいです。
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まっくろくろすけ
今回は、ホンダのX8－Rのバーハンドルカスタムとペイントの依頼を承りました。 X8-R用のバーハンキットなどはございませんので、市販品加工などで何とか取り付けして、外装やその他細かいところも全て黒(マッドブラック)くして完成。
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ハンターカブで打ちっぱなしに行ってきます。
今回のお仕事の依頼はハンターカブにキャリヤを製作して取り付けるです。 キャリヤといっても今回の依頼は、ゴルフクラブを積めるようにとのことでけっこう大変ですた。 一応オプション(海外製)などで猟銃用のキャリヤなどはあるようなことは聞きましたが、ゴルフクラブ用はないので作らせていただきました。それとあわせて、リヤキャリヤ製作とタンデムシートの取り付けも行いました。
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シグナスX用チタンマフラー
ここのところ、マフラー作りに没頭しており更新が途絶えてしました。(一応生きております) モトクエさんからシグナスXを貸し出してもらいマフラーを製作しておりました(モトクエさんに感謝) 自分なりにはいろいろ考えてはみましたが、出来上がりは意外と普通な感じです。 コンセプトは、「シャイなおじさんでも街乗り出来る仕様」で音も出来るだけ絞ってます。(スパルタンな方にはモトクエ仕様で作ります)...
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マフラースタンド？
マフラースタンドではなく、マフラー用のジグを作ってみました。 これで、車両が無くてもサクッと出来てしまいます。 でも、カチアゲや左だしなどの依頼は無理です。 はたして注文は来るのだろうか・・・・・・
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マフラーステー
最近はマフラーを加工したり、サイレンサーのみ違うメーカーの物をつけたりといろいろやっておりますが、この加工を行う場合必ずといっていいほど必要になるのがマフラーステーです。 いままでは、実車に合わせて作っていたのですが溶接の際ずれたりするので、ジグを作って製作いたしました。一応サイズもある程度調整できるジグなので、写真のように寸法が出てしまえばわりと簡単できるようになりました。
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電動アシスト自転車
知り合いの方からたのまれて電動アシスト自転車を仕入れました。 いままで乗ったことがないので、いかがなものかと思っていましたが乗ってみるといいですね。 出だしでグッと踏み込むと同時にアシストが働くので、出だしで不安定な感じにはならないし一回の充電で31km走るそうで、坂道(下り)でリヤブレーキを使用するとチャージ機能が働いて40kmほどの走行が可能らしい。...
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桶川S-1
みなさん、おはようございます。 明日は桶川初のS-1です。 去年の秋が瀬スクミ以来放置状態のボイス号を昨日・今日との２日間で修復工事をしておりますが、はたして走れる状態になるのか不安がいっぱいです。(明日は参加車両が変わっているかもしれません) なので、本日は開店休業状態で作業をいたしたいと思いますが、こういう日にかぎってばたばたと忙しくなるのはなぜでしょう？
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スクーターからのステップアップ？
モトＧＰの前日予選がキャンセルになったので、ホンダコレクションホールに行きました。 サイクルショーなどとは違って、触れてしまうほど近くで見れるのがよいですね。 いろいろ見て回って、ふと目に留まったのがＮＳＲ500、良く見るとリヤブレーキペダルがなく、クラッチレバーの下にリヤブレーキレバーがついている、スクーターからの乗り換えにはよいかも・・・...
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マフラーパイプ製作
最近はバイク以外で車用のマフラーの修理や加工などの依頼を頂くことが増えてきました。 ちなみに当店はバイク屋さんなので、車を預かることが出来ませんので承る場合は単体での持ち込みになります。 で、今回ご依頼をいただいたのはこれ、なにやら外車のようですが依頼内容は、左右だしのタイコ部分をパイプで同じように取り回して製作をするということです。...
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４９ｃｃでどんだけな感じ
４９ccでこのスペック驚きです。 これだけの技術があれば、ズーマーなど４ストスクーターはもっと速くていいと思うのですが？ でも、このスペックでこのブレーキはいかがなものか・・・・乗ったことのあるかたに聞きたいです。
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まっくろくろすけ
今回は、ホンダのX8－Rのバーハンドルカスタムとペイントの依頼を承りました。 X8-R用のバーハンキットなどはございませんので、市販品加工などで何とか取り付けして、外装やその他細かいところも全て黒(マッドブラック)くして完成。
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ハンターカブで打ちっぱなしに行ってきます。
今回のお仕事の依頼はハンターカブにキャリヤを製作して取り付けるです。 キャリヤといっても今回の依頼は、ゴルフクラブを積めるようにとのことでけっこう大変ですた。 一応オプション(海外製)などで猟銃用のキャリヤなどはあるようなことは聞きましたが、ゴルフクラブ用はないので作らせていただきました。それとあわせて、リヤキャリヤ製作とタンデムシートの取り付けも行いました。
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シグナスX用チタンマフラー
ここのところ、マフラー作りに没頭しており更新が途絶えてしました。(一応生きております) モトクエさんからシグナスXを貸し出してもらいマフラーを製作しておりました(モトクエさんに感謝) 自分なりにはいろいろ考えてはみましたが、出来上がりは意外と普通な感じです。 コンセプトは、「シャイなおじさんでも街乗り出来る仕様」で音も出来るだけ絞ってます。(スパルタンな方にはモトクエ仕様で作ります)...
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マフラースタンド？
マフラースタンドではなく、マフラー用のジグを作ってみました。 これで、車両が無くてもサクッと出来てしまいます。 でも、カチアゲや左だしなどの依頼は無理です。 はたして注文は来るのだろうか・・・・・・
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マフラーステー
最近はマフラーを加工したり、サイレンサーのみ違うメーカーの物をつけたりといろいろやっておりますが、この加工を行う場合必ずといっていいほど必要になるのがマフラーステーです。 いままでは、実車に合わせて作っていたのですが溶接の際ずれたりするので、ジグを作って製作いたしました。一応サイズもある程度調整できるジグなので、写真のように寸法が出てしまえばわりと簡単できるようになりました。
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電動アシスト自転車
知り合いの方からたのまれて電動アシスト自転車を仕入れました。 いままで乗ったことがないので、いかがなものかと思っていましたが乗ってみるといいですね。 出だしでグッと踏み込むと同時にアシストが働くので、出だしで不安定な感じにはならないし一回の充電で31km走るそうで、坂道(下り)でリヤブレーキを使用するとチャージ機能が働いて40kmほどの走行が可能らしい。...
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桶川S-1
みなさん、おはようございます。 明日は桶川初のS-1です。 去年の秋が瀬スクミ以来放置状態のボイス号を昨日・今日との２日間で修復工事をしておりますが、はたして走れる状態になるのか不安がいっぱいです。(明日は参加車両が変わっているかもしれません) なので、本日は開店休業状態で作業をいたしたいと思いますが、こういう日にかぎってばたばたと忙しくなるのはなぜでしょう？
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